齒輪深冷處理箱就是用氮氣之類的方式降溫處理金屬表面,氮氣沒有腐蝕性,但溫度低的情況下容易使分子不規(guī)則排列,導致韌性,強度下降。

齒輪深冷處理箱就是用氮氣之類的方式降溫處理金屬表面，氮氣沒有腐蝕性，但溫度低的情況下容易使分子不規(guī)則排列，導致韌性，強度下降。金屬深冷處理是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝，以液氮為制冷劑，通過液體法或氣體法對金屬材料進行深冷處理，可以在不降低工件強度與硬度的情況下，顯著提高工件的韌性，提高使用壽命。而未進行深冷處理的剪產(chǎn)品，翻新后壽命會顯著降低。深冷處理不僅應用于剪產(chǎn)品，而且能應用于制作剪產(chǎn)品的模具上，同樣可以使模具壽命顯著提高。

低溫裝配機適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無發(fā)加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。

齒輪深冷處理箱在制造業(yè)的應用前景：在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營狀況，利用深冷處理技術，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。所以低溫改性技術在模具行業(yè)中得到應用，取得良好的經(jīng)濟效益，推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、工程機械、道路橋梁、半導體、電器、計算機等領域有著廣泛的應用前景，模具冷處理、壽命沒的比！

依據(jù)摩擦學理論, 在硬度相同的條件下, 材料的塑韌性越好, 則耐磨性越高。

我們知道，有些金屬材料在常規(guī)熱處理之后殘余奧氏體可達25%，甚至更高，殘余奧氏體過高會使材料磨損強度降低，而且在受到外力刺激時會將已經(jīng)安定的奧氏體不安定化，而形成初生型馬氏體，使材料耐摩擦性惡化，出現(xiàn)體積膨脹、破裂的情形，嚴重影響尺寸精度。

這時候深冷處理尤為重要：

1.可析出超細碳化物，提高工件的耐磨性。

2.可細化晶粒，提高工件的沖擊韌性。

3.可轉(zhuǎn)變殘奧，提高工件的硬度和耐磨性，穩(wěn)定工件的尺寸。

4.可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性，提高工件的拋光性能。

5.可改善有色金屬的導電能力和抗蝕性。

6.深冷處理設備可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。這些就是金屬材料進行深冷處理的目的。